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簡要描述：支架輸送系統(tǒng)耐負(fù)壓泄露測試儀的工作原理基于壓力差和流量檢測原理，看似復(fù)雜，實(shí)則有著清晰的邏輯。
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-08-25訪 問 量：90
支架輸送系統(tǒng)耐負(fù)壓泄露測試儀
支架輸送系統(tǒng)耐負(fù)壓泄露測試儀
支架輸送系統(tǒng)耐負(fù)壓泄露測試儀
支架輸送系統(tǒng)耐負(fù)壓泄露測試儀的工作原理基于壓力差和流量檢測原理，看似復(fù)雜，實(shí)則有著清晰的邏輯。就像我們?nèi)粘Ｉ钪袡z查輪胎是否漏氣，會通過給輪胎打氣，然后觀察氣壓的變化來判斷。
在測試開始時，首先將支架輸送系統(tǒng)放入密封的測試腔室中，然后啟動真空泵，真空泵開始工作，迅速將測試腔室內(nèi)的空氣抽出，使腔室內(nèi)形成一定的真空環(huán)境，此時腔室內(nèi)的壓力低于外界大氣壓，從而在支架輸送系統(tǒng)內(nèi)外形成了一個壓力差。這就好比在一個密封的房間里，突然把空氣抽走一部分，房間內(nèi)的壓力就會降低，與外界形成壓力差。
如果支架輸送系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，外界空氣就會在壓力差的作用下通過泄漏點(diǎn)進(jìn)入測試腔室。這時，壓力傳感器就會發(fā)揮作用，它能夠敏銳地捕捉到腔室內(nèi)壓力的細(xì)微變化。一旦檢測到壓力變化超出了預(yù)設(shè)的允許范圍，就說明支架輸送系統(tǒng)可能存在泄漏問題。例如，正常情況下，在保持一定負(fù)壓的過程中，壓力應(yīng)該相對穩(wěn)定，如果壓力突然上升，那就很可能是有空氣從泄漏點(diǎn)進(jìn)入了。
為了更精確地判斷泄漏程度，部分測試儀還會結(jié)合流量檢測技術(shù)。當(dāng)空氣在壓力差作用下通過可能存在的泄漏通道進(jìn)入測試腔室時，流量傳感器會測量這一氣體流量。根據(jù)流量的大小來判斷泄漏程度，因?yàn)樵谝欢ǖ膲毫Σ钕?，泄漏通道的大小和?shù)量與氣體流量成正比。比如，對于微小的泄漏，通過的氣體流量相對較小；而對于較大的泄漏通道，流量則會明顯增大。通過這種方式，測試儀能夠?qū)χЪ茌斔拖到y(tǒng)的耐負(fù)壓泄露情況進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的檢測，為產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)。
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